“吉林省這個(gè)東北老工業(yè)基地再次煥發(fā)青春的時(shí)候到了。”西子聯(lián)合控股有限公司董事長(zhǎng)王水福坦言。訪談中，王水福自始至終都對(duì)吉林的發(fā)展前景充滿希望。
西子聯(lián)合是一家以裝備制造為主，跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的綜合型企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)業(yè)涵蓋電梯、鍋爐、航空、立體停車庫(kù)等多個(gè)領(lǐng)域，位列中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)之林。公司現(xiàn)有員工近萬(wàn)人，2020年?duì)I業(yè)收入達(dá)336億元。其航空產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，主要從事飛機(jī)零部件制造，包括機(jī)體結(jié)構(gòu)件、復(fù)合材料制件、鈑金零件、航空新型緊固件等，是C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)一級(jí)供應(yīng)商，長(zhǎng)年為空客、波音、龐巴迪、中國(guó)商飛、中航工業(yè)等國(guó)內(nèi)外飛機(jī)制造商提供產(chǎn)品與服務(wù)。
浙江省杭州市上城區(qū)，西子聯(lián)合總部董事長(zhǎng)辦公室內(nèi)，王水福將一架C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)模型擺在十分顯眼的位置上。“西子集團(tuán)已經(jīng)有40年的發(fā)展歷史了，從制造電梯、鍋爐起家，現(xiàn)如今我們也在更換新的賽道?！蓖跛Ｖv的“新賽道”，就是西子聯(lián)合近年來(lái)重點(diǎn)布局的航空產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)。
傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)想要突破發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量上的飛躍，是一件困難的事情，但王水福用航空制造業(yè)產(chǎn)品的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，倒逼傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓西子聯(lián)合的電梯、鍋爐等老產(chǎn)品獲得了新生?！艾F(xiàn)在西子的電梯在全國(guó)各地市場(chǎng)中占有率還是很高的?！睂?duì)于自家產(chǎn)品，王水福信心十足。
“未來(lái)，我們想在吉林建立一座‘零碳電廠’，利用光伏、液流電池、熔鹽儲(chǔ)能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色清潔電力生產(chǎn)、清潔能源消納、用熱100%電氣化供應(yīng)，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)性碳排放，在東北乃至全國(guó)范圍內(nèi)率先形成示范效應(yīng)?！眰鹘y(tǒng)火力發(fā)電的鍋爐應(yīng)用，往往耗能較高、污染較大。王水福針對(duì)“雙碳”目標(biāo)，提出了“零碳鍋爐”“零碳電廠”的設(shè)想。他認(rèn)為，吉林省地大物博，西部地區(qū)風(fēng)能、光能資源極為豐富，且擁有較長(zhǎng)時(shí)間的供暖供熱期，如果供暖供熱實(shí)現(xiàn)電氣化零碳化，對(duì)于節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將具有不可估量的重大意義。
談到吉林省的汽車產(chǎn)業(yè)，王水福對(duì)于“一汽”和“紅旗”流露出激動(dòng)的神情，“一汽是新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃，紅旗是民族品牌的驕傲，中國(guó)人都是有民族情結(jié)的，紅旗汽車在杭州很受歡迎?！蓖跛１硎荆浅ＯＭ髯勇?lián)合可以與一汽、紅旗等品牌展開深入合作，探討紅旗轎車在杭州建立工廠、開設(shè)研發(fā)基地等重大項(xiàng)目的可行性，愿同廣大杭州企業(yè)家一起做大做強(qiáng)民族汽車品牌。
“傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)必須進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，否則是沒(méi)有未來(lái)的。如果做好了數(shù)字化制造，企業(yè)效益至少能提升10%以上?！蓖跛ＵJ(rèn)為，吉林作為東北老工業(yè)基地，制造業(yè)企業(yè)更需加快轉(zhuǎn)型步伐，充分利用5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等高新技術(shù)，創(chuàng)新生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)賦能，將吉林振興推向新高地。