時速250公里的動車組列車呼嘯而過，旅客進(jìn)出長白山的時間成倍縮短，破解了束縛長白山景區(qū)“旅長游短”的難題……
2021年12月24日，白敦高鐵正式開通運(yùn)營，改寫了長白山腹地?zé)o高鐵的歷史，引領(lǐng)沿線城鎮(zhèn)邁入高鐵時代；2022年春運(yùn)期間，白敦高鐵共發(fā)送旅客7.5萬人次，唱響了“冬奧在北京，體驗(yàn)在吉林”春運(yùn)旋律。
白敦高鐵開通運(yùn)營后，長春至長白山間形成一條鐵路快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步完善了東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成東北地區(qū)通往全國各地高效、便捷的高速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效縮短了東北地區(qū)通達(dá)全國各地區(qū)的時空距離。截至2022年6月，吉林省高鐵運(yùn)營里程達(dá)到876公里。
這是一條方便百姓出行的高鐵線。白敦高鐵銜接長琿城際、京哈高鐵，擴(kuò)大了高鐵覆蓋面，形成了哈爾濱、長春、沈陽以及關(guān)內(nèi)地區(qū)前往長白山地區(qū)旅游的快速客運(yùn)通道，同時提升京哈高鐵的主通道作用。開通運(yùn)營以來，白敦高鐵累計(jì)發(fā)送旅客24.7萬人次，極大便利了人民群眾出行。
這是一條激活沿線旅游經(jīng)濟(jì)的高鐵線。白敦高鐵貫穿了一望無垠的長白林海，經(jīng)過川流不息的松花江源頭水系，穿梭于重巒疊嶂的長白山脈之間，最終停靠在長白山腳下，被譽(yù)為“森林高鐵”。沿線旅游資源豐富，分布著國家5A級風(fēng)景旅游區(qū)長白山、國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位城山子山城等著名旅游勝地。
隨著疫情防控形勢的好轉(zhuǎn)和暑期旅游季的來臨，白敦高鐵將為長白山全域旅游復(fù)蘇提供強(qiáng)大助力，進(jìn)入暑運(yùn)以來，長白山景區(qū)日均接待旅客超過2萬人，大部分是乘高鐵前往。鐵路部門根據(jù)車票預(yù)售情況，科學(xué)實(shí)施一日一圖，在周末等旅客出行集中時段實(shí)施“高峰圖”，通過增開列車、動車組重聯(lián)等方式滿足旅客出行需求。
現(xiàn)在即將進(jìn)入長白山天池最佳觀景期，鐵路部門攜手長白山管委會共謀旅游資源開發(fā)，加強(qiáng)高鐵、車站、景區(qū)間的接駁合作，推出“高鐵+長白山”“高鐵+森林游”等客運(yùn)新產(chǎn)品、新服務(wù)、新體驗(yàn)，為乘高鐵游玩長白山的旅客打造便利、適宜的出行模式。
