“報告……報告……多處路面積雪已經達到2厘米……”董明手里的對講機響起了嘈雜的聲音，在寂靜的夜里格外刺耳。這是在外路巡的小修隊長武國勝向他報告雪情。
值班室的燈一直亮著，辦公桌上的臺歷在11月29日這一天被紅筆圈了個圈，上面還寫著兩個字：除雪。
董明低頭看了看手腕上的表，2點32分。徹夜未眠的他凝視著窗外，路燈映射下，雪花漫天飛舞。
“大家集合，準備出發！”董明拿起對講機，下達了清雪指令。
董明告訴記者，除雪防滑是高速公路各個工區在冬季工作的重中之重。作為吉高集團雙遼分公司長嶺養護工區主任，他始終堅持貫徹“以雪為令、即下即除，雪停路通、先通后凈”的工作原則。
“匝道、連接線、急彎和陡坡，這些重點路段一定要及時撒好融雪劑，避免出現結冰情況，確保道路暢通。”3分鐘后，董明集結好隊伍，布置完任務，和副主任張憲國各帶一隊分別駕車，向不同的兩個方向駛去。
“主任，你這個小發明，還真是有大作用。”正在駕駛除雪車的操作手夏立國說道。記者透過汽車前風擋玻璃看到，前方的除雪車將高位爆閃燈升高了1.5米，在漫天雪花的夜里格外顯眼。
“當年作業的時候，雪一大就看不清了，后來我反復測試，發現把爆閃燈升高1.5米后，效果特別明顯，在高速上行駛也不會超高。”董明說。
董明的一些小發明、小創造被廣泛應用到工作中。他也在2020年被交通部評為勞動模范。今年年初，吉高集團成立了董明勞模創新工作室。
在董明勞模創新工作室內，記者看到，由一線工人研發制作的各類小工具十分齊備，懸臂式綠化修剪車、小型多功能路面修補設備、紅外感應預警裝置等實用工具，管理類研究創新也有十多項。
“主任，你這都是怎么想到的呢？你就說車前面的擋雪鐵板，多實用！”夏立國對董明的一些發明創造十分佩服。
以往除雪車清雪的時候，總會有揚起來的雪擋住前風擋玻璃，董明就在除雪鏟前加了一塊有弧度的擋雪鐵板，避免了鏟除的積雪揚起，影響司機視線。
“這些都是來自平時工作經驗的積累，我覺得就是多動腦、多動手。”董明說道。
記者了解到，吉高集團依托勞模工作室，鼓勵引導各工區積極開展“小發明、小創造、小革新、小設計、小建議”的“五小工作法”活動，已累計完成產生職工創新創造項目110余個。
天蒙蒙亮，下了一夜的雪也漸漸停了，屋頂、樹枝和田地都覆蓋著厚厚的積雪。而高速公路的柏油路卻露出了“一抹黑色”，顯得格外亮眼。
工作了3個多小時的董明回到駐地，正趕上早餐時間。“我們把設備檢修一下再去吃飯，一會要是再下雪我們還得接著出車。”
好在早飯過后，天空漸漸放晴，大家終于長舒一口氣。吃過早飯的董明來不及休息，就拉著外業管理員張清飛向長嶺至新安路段駛去，那里是他管轄內的重點路段，不多去幾次，他始終心里不踏實。
董明再次躺在床上，已經是晚上8點多，一身疲憊的他關上了燈，將手機和對講機整齊地擺放在枕邊……
記者手記：
高速公路上有這樣一群人，他們身穿沾著灰土的反光服，頭戴安全帽，除草清雪、涉水爬橋、“能文能武”，他們是高速公路上的養護工人。他們在平凡的崗位上堅守，敢于擔當、敢于作為、善于創新，用堅守求突破，以創新謀發展，在堅守中書寫交通人的“最美”答卷。