“紅旗”出海，“解放”遠航……近年來，我省民族汽車品牌快速成長壯大，逐步加強參與全球競爭力度，拓展海外高端市場，步履鏗鏘踏上新征程。
“海外市場中，最能代表民族汽車品牌的非紅旗莫屬。近年來，紅旗品牌先后登陸阿聯酋、沙特、以色列等國，特別是紅旗純電動智能SUV E-HS9成功出口歐洲，在挪威僅用6個月時間即突破千輛交付，位列中國品牌第一。”一汽進出口公司副總經理王羚宇說。
趙慶璽是紅旗E-HS9出口挪威的親歷者，奮戰一汽海外營銷一線37年，為出口項目跑遍100多個國家和地區。他告訴記者：“我剛參加工作時，咱們只能向發展中國家出口低端產品賺外匯，海外高端市場被國際知名汽車品牌牢牢占據。我就夢想有一天能把中國的高端汽車賣到歐洲去，如今終于實現了！”
截至目前，紅旗品牌已在17個國家開辟營銷渠道，不斷擦亮中國自主品牌名片、拼搶品牌價值高地，樹立了中國豪華品牌開拓海外高端市場的成功標桿。
另一個民族汽車品牌——解放，早已跨出發展中國家市場，登上國際舞臺，與歐美一線品牌同臺競技。
截至目前，解放各類商用車產品出口東南亞、非洲、拉美、東歐、中東等80個國家和地區，在11個國家建有14個海外組裝工廠，設有31個辦事處，擁有87家一級經銷商、131家服務商、近300家分銷商，出口產品包括解放J7、J6P、JH6、新大威、虎V等，覆蓋牽引、載貨、自卸、專用等品系，構建起立體產品矩陣。
在“挑剔”的海外市場，中國民族汽車品牌打開局面，靠的是與眾不同的“品牌力”。
紅旗H9、HS7等車型作為駐外使領館公務用車，已服務51個使領館和地區組織，樹立了紅旗品牌的國車形象。紅旗品牌還多次作為上合峰會、非盟首腦會議、APEC峰會等重要國際會議用車，持續提升了紅旗品牌的國際知名度、美譽度。
“解放”發揮自主研發優勢，利用純電、混動、燃電三大整車技術平臺，以及箱橋產品高品質、輕量化、低TCO關鍵技術，能夠長期滿足海外不同技術標準的差異化需求，持續鞏固競爭優勢。
近年來，中國一汽布局東、南、西、北四條海外市場線路。“東線”進取智利、秘魯等拉美市場；“南線”深度拓展印尼、越南、巴基斯坦等東盟、南亞市場，并在南非打造輻射覆蓋南部非洲市場的生產基地；“西線”和“北線”則針對中東和歐洲市場分別縱深推進。
2022年，中國一汽出口銷量達3.7萬輛，同比增長55.5%，2023年上半年出口再創新高，達到3.6萬輛，同比增長177%，呈現商乘并進、加速突破態勢。
面向全球，民族汽車品牌“走出去”步伐仍在持續加快，為中國汽車出口邁向高端化積蓄了深厚的發展勢能，正在朝“中國第一、世界著名”目標奮力前行。
