暑期旅游旺季剛過，吉林長白山依然游客如織。碧藍(lán)清澈的天池、純凈醉人的空氣、蒼翠連綿的林海、悠閑美麗的小鎮(zhèn)……這個(gè)馳名中外的旅游勝地，不斷地吸引各地游客前來打卡。
面對(duì)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁的旅游市場，長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)以踐行“兩山”理念為指引，堅(jiān)持保護(hù)生態(tài)和發(fā)展生態(tài)旅游相得益彰，不斷優(yōu)化游客體驗(yàn)、豐富產(chǎn)品業(yè)態(tài)、完善旅游要素，積極推動(dòng)文旅行業(yè)“提檔升級(jí)”。
優(yōu)化景區(qū)“山門” 完善設(shè)施功能
一大早，長白山北景區(qū)游客集散中心就開始熱鬧起來，游客們按購票時(shí)段排隊(duì)等待集中上車，從這里開始一次別樣的長白山之旅。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，截至8月31日，長白山景區(qū)累計(jì)接待游客187萬人次，比上年同比增長231%，較疫情前的2019年增長4.7%。
游客在長白山北景區(qū)游玩。新華社記者 周長慶 攝
近年來，隨著私家車普及和國人出行意愿增長，自駕游比例快速提升。據(jù)長白山管委會(huì)相關(guān)人員介紹，目前散客已占長白山游客的七成，其中大部分是自駕游。2019年旺季時(shí)段，長白山北山門區(qū)域單日停車需求達(dá)到5000臺(tái)次，但停車場每天動(dòng)態(tài)停車能力只有1000臺(tái)次。且原山門檢售票大廳上限僅能同時(shí)容納500名游客。道路狹窄、車輛擁堵，導(dǎo)致交通事故多發(fā)。設(shè)施不足導(dǎo)致游客長時(shí)間排隊(duì)和長距離步行，極大地影響了游覽體驗(yàn)。同時(shí)，在森林火險(xiǎn)高危時(shí)段，一旦出現(xiàn)火情，線路擁堵將影響應(yīng)急反應(yīng)和火災(zāi)撲救，也給長白山的生態(tài)安全帶來隱患。
“設(shè)施不足難以保障、交通擁堵帶來隱患、需嚴(yán)格遵守生態(tài)保護(hù)紅線等現(xiàn)狀，對(duì)長白山北景區(qū)山門區(qū)域的規(guī)劃管理提出了新要求。”長白山旅游股份有限公司董事長王昆介紹，自2020年起，管委會(huì)開始謀劃實(shí)施北景區(qū)山門功能下移工作，在二道白河鎮(zhèn)建設(shè)了能同時(shí)滿足3000人檢票候車和3000臺(tái)車輛停車需求的游客集散中心，為游客提供一站式服務(wù)。
景區(qū)還進(jìn)一步理順了管理機(jī)制。景區(qū)車輛、門票由長白山旅游股份有限公司統(tǒng)一管理，經(jīng)線路審批，采取統(tǒng)一乘車的方式減少游客轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)和排隊(duì)時(shí)間，在售票方式上采取分時(shí)預(yù)約模式，設(shè)置承載量上限，“雖然放棄了大量放票可能帶來的短期利益，但是重在保證游客舒適度和旅行安全。”王昆說。
長白山天池景色。新華社記者 周長慶 攝
此外，長白山管委會(huì)還投入5000多萬元，對(duì)景區(qū)內(nèi)道路、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行改造提升，并立足于長白山的地質(zhì)地貌、森林生態(tài)、水文氣象等方向的基礎(chǔ)研究，建成了集資源保護(hù)、科研教學(xué)、自然教育和地學(xué)旅游為一體的綜合性地質(zhì)公園，圍繞地質(zhì)生態(tài)、休閑康養(yǎng)、冰雪運(yùn)動(dòng)、研學(xué)科普打造全鏈條旅游業(yè)態(tài)。
“長白山不只有天池” 景城一體聯(lián)動(dòng)
用手機(jī)打開“智游長白山”小程序，官方購票、旅游地圖、文創(chuàng)特產(chǎn)、美食住宿……長白山近年來打造智慧公共服務(wù)平臺(tái)，力求從“吃住行游購?qiáng)省钡榷喾矫妫瑸橛慰吞峁┍憬莸闹腔刍糜涡畔⒎?wù)。
“打通‘信息孤島’，打造長白山數(shù)字化矩陣。”長白山管委會(huì)旅游和文化體育局局長耿德勇介紹，計(jì)劃進(jìn)一步開發(fā)“一部手機(jī)游長白山”文旅數(shù)字服務(wù)平臺(tái)，全面優(yōu)化產(chǎn)品預(yù)訂、智慧導(dǎo)覽等功能，推動(dòng)涉旅數(shù)據(jù)應(yīng)接盡接，發(fā)揮線上交流互動(dòng)、引客聚客、精準(zhǔn)營銷等優(yōu)勢，引導(dǎo)線上用戶轉(zhuǎn)化為實(shí)地游覽、線下消費(fèi)。
夜幕降臨，長白山“云頂市集”霓虹閃爍，各色小吃吸引眾多游客前來拍照游玩。作為二道白河鎮(zhèn)的趣味新IP，“云頂市集”還將長白山池北區(qū)空中廊橋公園、美人松雕塑公園的山水人文景觀與現(xiàn)代潮流元素進(jìn)行融合，提升游客避暑消夏新體驗(yàn)。
孩子們?cè)陂L白山“云頂市集”玩耍。新華社記者 王帆 攝
作為進(jìn)入長白山的必經(jīng)之地，二道白河鎮(zhèn)距離長白山主峰只有幾十公里。為了延伸游客消費(fèi)鏈條，近年來，長白山管委會(huì)正在著手鎮(zhèn)區(qū)5A級(jí)景區(qū)的創(chuàng)建工作，以景城一體聯(lián)動(dòng)的發(fā)展思路，謀劃實(shí)施總投資12億元的124項(xiàng)城建項(xiàng)目，全面推進(jìn)1600戶棚戶區(qū)改造，推動(dòng)城鎮(zhèn)擴(kuò)容提質(zhì)。
今年以來，小鎮(zhèn)的產(chǎn)品業(yè)態(tài)逐漸豐富。“雪絨花”帳篷露營地、“云上長白山”低空旅游飛行營地開門迎客，“長白山秘境嘉年華”“云集劇場脫口秀”“夢縈長白歌舞劇”等文化演藝項(xiàng)目陸續(xù)開展……“讓各地游客體驗(yàn)到長白山不只有天池。”耿德勇說。
迎接新高鐵開通 “大長白山區(qū)域”協(xié)同發(fā)展
預(yù)計(jì)2025年，沈（沈陽）白（長白山）高鐵將正式開通運(yùn)營，北京至長白山的最短運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi)，沈陽至長白山最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí)。高鐵打破交通瓶頸，將長白山直連京津冀大都市圈，長白山區(qū)域面臨歷史性發(fā)展機(jī)遇。
如何抓住機(jī)遇？促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)與相鄰的白山市同為吉林東部綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展區(qū)和“長通白延吉長避暑休閑冰雪旅游大環(huán)線”的重要組成部分，有優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的基礎(chǔ)，“大長白山區(qū)域”集聚協(xié)同發(fā)展也因此按下“快進(jìn)鍵”。
游客在長白山北景區(qū)游玩。新華社記者 周長慶 攝
按照一體化發(fā)展定位，長白山與白山市共同建設(shè)踐行“兩山”理念試驗(yàn)區(qū)，將生態(tài)資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)動(dòng)能，進(jìn)一步推動(dòng)長白山旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。錨定高鐵開通節(jié)點(diǎn)，長白山管委會(huì)還確定了接待人數(shù)超千萬、旅游收入超千億的“雙千目標(biāo)”，并編制三年行動(dòng)方案，著力打造“升級(jí)版長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)”。
去年9月，在長白山和白山兩地的共同推動(dòng)下，松花江生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)水上旅游航線正式通航運(yùn)行。景區(qū)不僅整合了優(yōu)質(zhì)資源，2個(gè)月內(nèi)累計(jì)接待游客超10萬人次，還延伸長白山旅游鏈條，成為游客“下山”后的重要業(yè)態(tài)支撐。
長白山管委會(huì)主任高飛表示，長白山正瞄準(zhǔn)打造世界級(jí)生態(tài)旅游目的地，高質(zhì)量建設(shè)踐行“兩山”理念試驗(yàn)區(qū)，搶抓沈白高鐵開通重大歷史機(jī)遇，創(chuàng)新探索生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，全面構(gòu)建旅游產(chǎn)品新格局，開創(chuàng)長白山旅游千億級(jí)新時(shí)代。
