“老鐵們，今天咱們來個山野菜辨認大點名，有認識的趕快留言！”7月10日，在通化至集安4347次公益慢火車上，“列車大集”開市，村民們的農貨、山菜擺滿了車廂。640萬粉絲的鐵路網紅“影老板”劉影現場直播，向全國各地的網友熱情推介著吉林特產。
與此同時，“發現最美鐵路·看百年梅集助力東北振興”活動“發現團”成員也一同登上列車，感受這趟“慢火車”上的鄉村大集。
“‘列車大集’上的農貨特別豐富，有村民自家養的雞、鴨，積攢的鴨蛋、鵝蛋，有種植的蔬菜，還有大山里的叫不出名字的野山果、山野菜、山蘑菇……”劉影在直播鏡頭前賣力地介紹著。
“影老板，那個蘑菇咋是一絲一絲的？”“影老板，那個野山果叫什么名字”“慢火車真熱鬧，我也想去車上趕大集！”直播間內網友的留言一條接一條，氛圍異?；鸨?。
這趟從通化至集安的4347次列車僅有4節車廂，全程運行2小時48分鐘，最短運行區間7分鐘，最長區間23分鐘，途中要?？客ɑ⒓?個車站，水洞、鴨園等8個乘降所。每逢農歷初一、十五，火車沿線的石湖村、老嶺村村民們都會乘坐這趟車去趕集。
家住老嶺村的趙玉民今年74歲，種地之余，他經常采些山菜、菌類去賣，“猴頭菇一斤近40元，純野生的，特別好賣”。為了參加這次大集，趙大爺獻出了自己珍藏的野蜂蜜，還發動村里的鄉親們共同參加大集，增加收入。
“這還有洗好的山菜和地道的農家醬，有想品嘗的網友，一定要來4347次列車打卡，這真是把火車開到了村民的家門口！”大集現場，劉影與趙大爺對著鏡頭開心地進行互動。
近年來，隨著電商產業的不斷發展，火車上的銷售模式也在悄然發生著變化。中國鐵路沈陽局集團長春客運段根據4347次列車沿線實際情況，設立“列車大集”車廂，購置售賣貨架、展示柜等物品，方便沿線村民上車售賣山貨。同時，利用列車載體，與當地文旅以及沿線農家建立經濟宣傳網絡，通過印制宣傳單、建立宣傳隊伍和出行服務群，向乘車的旅客介紹當地美食美景、農家樂、采摘園等特色。
4347次列車運行速度雖慢，但服務水平卻一直在加速升級?！傲熊嚧蠹钡脑O立將沿線一個個小村莊、一顆顆山野菜、一位位樸實的村民串聯起來，為他們開辟了增收致富的“快車道”，給他們帶去了十足的方便與穩穩的幸福，也成為了一條促進我省鄉村振興的鐵路風景線。
