三月末的一天，晨光輕柔地灑在長白山脈。溝壑間，凜冽寒氣蒸騰而起，仿佛大地在呼吸。G331吉林段，如一條蜿蜒的絲帶，穿梭于這片蒼茫天地間。前日新雪為松林披上素裝，霧凇垂掛枝頭，與鉛灰色的天際相連，宛如一幅徐徐展開的水墨長卷，美得讓人沉醉。
記者沿著覆雪的盤山道，向著01標段腹地進發。一路上，轟鳴的機械、耀眼的焊花、忙碌的作業人員和往來交織的車輛，打破了早春雪谷的沉寂。來到長白山服務區的建設現場，這里一片熱火朝天的景象。數臺挖掘機在路基上切割出規整的網格，仿佛在大地上繪制著未來的藍圖。藍頂白墻的工地實驗室靜靜矗立在雪中，塔吊高聳入云，仿佛要“刺破”低垂的云層。腳手架間，施工人員熟練地進行著綜合樓的鋼構焊接，飛濺的火星與飄落的雪粒相互交織，宛如一場奇妙的共舞。百米外的拌合站前，推土機在料場劃出流暢的弧線，運輸車有序地裝載著砂石，一趟又一趟，不知疲倦。
G331項目吉林段指揮部副指揮長趙玉國介紹說：“長白山服務區進行了精心的提升設計，不僅配套設置了主題酒店、房車營地、摩旅營地和加油站，還預留了加氫站，整體功能得到了進一步完善。建成后的服務區，將成為展示長白山雄偉與浪漫的重要窗口，還能提供特色產品和文創紀念品售賣服務，為旅客帶來高品質的文旅融合旅游體驗。”
轉場至2號綜合場站，這里的熱度與室外的寒冷形成鮮明對比。“2號綜合場站占地12萬平方米，瀝青拌合站和水穩拌合站均已建設完成。預計4月15日水穩站可投入使用，5月1日之前瀝青拌合站調試完成并投入運行。目前，全線水穩定基層料已經完成55％，廠區硬化也基本完成。”G331項目吉林段一級路總監辦甄靜彬指著遠處的敞篷介紹道。敞篷內，十余名工人正專注地進行水泥面精平作業，測量員手持測繪儀，身影在鋼架間時隱時現。工人焊接迸發的金黃火花與吊車舒展的銀色長臂相互輝映，構成了一幅充滿力量與希望的畫面。
沿著施工便道盤旋而上，前川大橋的雄姿逐漸展現在眼前。十余個巨型橋墩牢牢扎根于山谷之中，如同巨人的腳掌，穩穩地支撐著橋體。抬頭仰望，全長457米的橋體宛如一條銀色緞帶，穿林越澗，與遠處山峰的皚皚雪冠遙相呼應，氣勢恢宏。
“前川大橋原橋寬度為9.5米，是2009年建成的曲線橋。此次我們在其右側新建了一座同樣寬度為9.5米的橋梁，實現了雙向四車道通行，大大緩解了交通壓力。”G331項目吉林段01工區項目技術負責人王懷忠望著前川大橋，自豪之情溢于言表。
繼續前行，02工區正在進行一場艱苦的凍土攻堅戰。鋼輪壓路機轟鳴著駛過，對翻挖換填后的路基發起“沖鋒”；挖掘機抓斗每次落下，都激起冰晶飛濺，仿佛是在與凍土展開激烈的搏斗。指揮員手中的紅綠旗交替揮舞，機械方陣隨著指令變換隊形，有條不紊。翻斗車穿梭如織，將改良土料精準投送至作業面。隨著路基施工的推進，地面傳來陣陣脈動，仿佛是大地蘇醒的脈搏，充滿了生機與活力。
G331項目吉林段環長白山段公路改擴建項目部黨支部書記趙鑫介紹：“截至目前，02工區路基碎石土填筑已全部完成，橋梁樁基全部完成、涵洞完成45道，路基工程已基本實現貫通，路面工程備料完成20余萬立方米，房建工程完成了2個單體的一層框架結構。”
返程路上，施工機械的轟鳴聲仍在耳邊回響。偶爾，林間棲鳥飛躍而起，撲棱棱地掠過正在經歷蛻變的國道331。當駛出最后一個彎道，后視鏡中的施工版圖已縮略成雪原上的星點火光，但那些鏗鏘的金屬撞擊聲、翻斗車的轟鳴、測量儀的蜂鳴，仿佛依然在耳畔回蕩，經久不息。
這是屬于建設者的早春敘事，他們用汗水與智慧，在冰封的山脈深處奏響了滾滾春雷，讓我們共同期待G331吉林段煥發出全新的光彩，為人們帶來更加便捷、美好的出行體驗，為這片土地的發展注入新的活力。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：吉林日報全媒體記者 鄒鵬亮
初審：劉晗
復審：馬萍
終審：張宇
