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奮斗華章 | 楊永修:為民族汽車品牌打造“中國心”
來源:吉林日報(bào)·彩練新聞
時(shí)間:2025-04-30 07:31:04

4月28日,38歲的中國一汽首席技能大師、研發(fā)總院試制部高級技師楊永修,再次獲得了新榮譽(yù)——作為全國勞動(dòng)模范,在慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會上受到表彰。

“我們趕上了中國的新時(shí)代,趕上了國家大力發(fā)展制造業(yè)的好時(shí)代,也趕上了吉林振興和紅旗品牌振興的好機(jī)遇。”楊永修說。

走上工作崗位不過15年,楊永修卻已集60余項(xiàng)榮譽(yù)于一身:央企楷模、全國機(jī)械行業(yè)工匠、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、中國青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者……但與記者交談時(shí),他最興奮的還是自己團(tuán)隊(duì)研發(fā)試制的攻關(guān)進(jìn)展。

“我們正在攻關(guān)電機(jī)殼體的精度問題,加工精度直接關(guān)系到高性能電驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力和穩(wěn)定性。我們已經(jīng)把精度提升到8微米,幾乎相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的十分之一。”楊永修舉例,紅旗天工系列搭載的新款電驅(qū)殼體直徑大、型腔深、外層側(cè)壁薄、外圈角度多,導(dǎo)致加工難度大增。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)程序、改進(jìn)刀具、自研工裝、創(chuàng)新工藝……多維發(fā)力,才攻克試制難題。

截至目前,楊永修已先后完成30多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的研發(fā)試制任務(wù),解決業(yè)內(nèi)技術(shù)難題130多項(xiàng),獲授權(quán)專利34項(xiàng),取得了全國機(jī)械冶金建材行業(yè)創(chuàng)新一等獎(jiǎng)、國家發(fā)明展金獎(jiǎng)等30余項(xiàng)創(chuàng)新成果獎(jiǎng),累計(jì)節(jié)創(chuàng)價(jià)值8000余萬元。

勇挑重?fù)?dān)、大膽創(chuàng)新,根植在楊永修成長經(jīng)歷中,他的一身高超本領(lǐng)正是由此而來。

2010年,從長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后,楊永修進(jìn)入了中國一汽技術(shù)中心。彼時(shí),中國汽車工業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮已至,全新的技術(shù)理念紛至沓來,系統(tǒng)語言、操作技術(shù)、編程軟件……一個(gè)個(gè)難題仿佛一座座大山,一切都要從頭學(xué)起。

“不會就學(xué),不懂就問,我給自己的定位就是腳踏實(shí)地學(xué)習(xí)。”楊永修說。他白天邊看師傅操作邊做筆記,筆記本每一頁都記得密密匝匝;每天下班后,他堅(jiān)持再上機(jī)床練6個(gè)小時(shí)操作;遇到難題就記下來請教師傅,逐個(gè)解決。

靠著學(xué)習(xí)上的一股“狠勁”,僅僅兩年時(shí)間,楊永修就脫穎而出,榮膺“一汽集團(tuán)技術(shù)能手”稱號。即使在汽車人才輩出的中國一汽,這樣的速度也并不常見。

在工作崗位歷經(jīng)多年實(shí)踐與創(chuàng)新,取得眾多成果后,楊永修擔(dān)負(fù)起了更重要、更輝煌的攻堅(jiān)任務(wù)。

振興民族汽車品牌,是中國一汽肩負(fù)的重要使命。作為頂尖的研發(fā)試制技術(shù)人員,楊永修承擔(dān)了紅旗自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及整車底盤等汽車核心精密零部件的數(shù)控加工工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,尤其是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)更是匯聚了全球汽車工業(yè)百年來的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。接到任務(wù)后,楊永修和同事們一起學(xué)習(xí)和鉆研,完成了國內(nèi)首款自主研發(fā)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的試制加工任務(wù),結(jié)束了多缸發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件需由國外加工的歷史,填補(bǔ)國內(nèi)V型發(fā)動(dòng)機(jī)制造空白,讓紅旗擁有了一顆強(qiáng)勁的“中國心”。

近年來,楊永修先后參與并出色完成了大紅旗V8、V6、4GB、4GC發(fā)動(dòng)機(jī)及6MT、DCT350變速箱、V501減速器殼、HS5副車架等多項(xiàng)國家級、集團(tuán)級重點(diǎn)項(xiàng)目的加工任務(wù)。

當(dāng)汽車工業(yè)迎來新能源時(shí)代,楊永修也隨之“轉(zhuǎn)型”,再次開啟了新的研發(fā)攻堅(jiān)之路。他說:“當(dāng)下是新能源汽車崛起的時(shí)代,我和同事們正努力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)工作,助力新能源汽車創(chuàng)新,服務(wù)民族汽車品牌發(fā)展。作為一名全國勞動(dòng)模范,我也將發(fā)揮引領(lǐng)作用,提高思想意識,擴(kuò)展行業(yè)視野,與全國的其他技能大師、創(chuàng)新工作室做好交流,圍繞國家重大項(xiàng)目攻關(guān),為制造強(qiáng)國做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”


來源:吉林日報(bào)·彩練新聞

作者:華泰來

初審:馬萍

復(fù)審:劉晗

終審:張宇


編輯:馬萍
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