晨光中的港珠澳大橋飛架海面。2018年10月24日，歷經(jīng)6年籌備、9年建設(shè)，全長55公里的港珠澳大橋正式通車運(yùn)營。港珠澳大橋是當(dāng)今世界最長、規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最先進(jìn)的跨海集群工程。
中國交通建設(shè)集團(tuán)供圖
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程正在進(jìn)行海底電纜鋪設(shè)。海南聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)跨越瓊州海峽，工程分兩期建設(shè)，單根電纜長約30.5公里，是我國第一個(gè)500千伏超高壓、長距離、大容量的海底電力工程。
李 品攝（人民視覺）
甘肅省酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣，一列貨運(yùn)列車載著貨物行駛在敦格鐵路上。敦格鐵路自2019年12月建成通車以來，對(duì)西北地區(qū)進(jìn)一步開發(fā)做出積極貢獻(xiàn)。
馬曉偉攝（影像中國）
雪景下的新疆G575線。2021年，東天山隧道正式開通，標(biāo)志著G575線巴里坤至哈密公路全線貫通。東天山隧道全長約11.8公里，最大埋深1223米，通車后從隧道穿越天山南北僅需約9分鐘。
蔡增樂攝（人民視覺）
由祝融號(hào)火星車拍攝的“中國印跡”圖。2021年6月11日，國家航天局公布了由祝融號(hào)火星車拍攝的著陸點(diǎn)全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。首批科學(xué)影像圖的發(fā)布，標(biāo)志著我國首次火星探測(cè)任務(wù)取得圓滿成功。
中國航天科技集團(tuán)供圖
十年奮進(jìn)路，闊步新征程。回顧這十年，制造強(qiáng)國步履鏗鏘，創(chuàng)新中國活力無限，中國現(xiàn)代化建設(shè)取得全方位的發(fā)展成就，每一步都在書寫歷史、創(chuàng)造奇跡。
本報(bào)今起推出系列視覺版，通過大國重器、重大工程的恢弘風(fēng)采，呈現(xiàn)我國十年來各地各行業(yè)的發(fā)展成果，彰顯中國建設(shè)者攻堅(jiān)克難的奮斗精神，展示我國科技水平和制造能力的大幅躍升，充分展現(xiàn)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義的偉大成就。
——編 者
波瀾壯闊的歷史進(jìn)程從哪里書寫，力拔山兮的時(shí)代先鋒就在哪里登場(chǎng)。跨越九天寰宇，比天更高的是探索的目光；跨越碧波無涯，比海更遠(yuǎn)的是奮斗的腳步；跨越高遠(yuǎn)之極，比山更堅(jiān)的是“愚公”的精神。
十年來，眾多重大工程和標(biāo)志性成果實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。“嫦娥”探月，“祝融”探火，“羲和”逐日，逐夢(mèng)蒼穹的探索不曾停歇；電纜穿越海底，橋梁跨越大海，公路貫通大漠，征服山海的腳步讓天塹變通途。一個(gè)個(gè)“不可能”變成可能，一道道“未解題”得到破解。
回望過去，滄桑巨變；展望未來，信心滿懷。讓我們砥礪前行，以更堅(jiān)實(shí)有力的奮進(jìn)步伐，奮力創(chuàng)造新的輝煌。